Habitar un cuadro. Construcción de un Brest imaginario
Durante gran parte de este cuatrimestre hemos trabajado sobre el cuadro de William Turner “La Bahía de Brest” con el fin de sumergirnos en él para acabar inventando un mundo tridimensional habitable.
ETAPAS DE LA INMERSIÓN
La inmersión en el mundo sugerido por el cuadro se ha realizado en diferentes etapas:
PRIMERA ETAPA
Se ha llevado a cabo una primera inmersión copiando el cuadro
SEGUNDA ETAPA
Segunda inmersión realizando maquetas que intentaban materializar el fragmento de mundo que muestra el cuadro de Turner.
TERCERA ETAPA
Se ha realizado una tercera inmersión realizando maquetas que pretendían definir un territorio más amplio del que enmarca el cuadro de Turner. Los resultados en esta etapa han sido peores que en las anteriores debido a la dificultad que implica definir un territorio y una estructura urbana.
ETAPA FINAL
Se trata ahora de seguir profundizando en la inmersión en ese mundo y en su definición corrigiendo al mismo tiempo las carencias detectadas en las etapas anteriores, especialmente lo que se refiere a la definición del territorio.
Se propone para ello un territorio surgido del Brest real pero muy simplificado y reducido de escala.
Brest en la época de Turner
El punto de vista de Turner:
Se trata de una imagen en gran parte inventada
El Brest actual y la simplificación del territorio propuesta:
La cantera como ejemplo de racionalización del territorio.
Aplicación al territorio de Brest. En verde, zona de intervención.
Referencia:
Una alternativa mediterránea a Brest: Procida, entre la bahía de Napoles y la isla de Ischia
Esquema de la intervención;
Barrio escalonado peatonal.
En azul, bandas de ubicación de las viviendas (sólo se han marcado algunas).
En verde, calles peatonales.
Bocetos previos realizados para concretar la propuesta
Esquema definitivo.
Es como un montaje de Lego, de piezas de 8x8x3m que representan viviendas.
Como con el Lego, las piezas se apilan de muchas maneras constituyendo edificios alargados y de forma irregular que flanquean las calles peatonales. Como en muchos pueblos marineros de alta densidad, las viviendas cruzan las calles cubriéndolas parcialmente.
